Avtomobil paneli qoliplari va Xitoyning qattiq to'qimalarining rivojlanishi

1. Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi muqarrar ravishda Xitoyning avtomobil qoliplarini ishlab chiqarish sanoatining rivojlanishiga turtki bo'ladi

Islohotlar boshlanganidan beri Xitoyning avtomobil bozori tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda. Bugungi kunda mening mamlakatim ketma -ket to'rt yil davomida avtomobil ishlab chiqarish va sotish bo'yicha dunyoda birinchi o'rinni egalladi. Tegishli ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, Xitoyning avtomobil ishlab chiqarishi ketma -ket uch yil davomida 18 milliondan oshdi. 2012 yilda Xitoyda avtomobil ishlab chiqarish va sotish 19 milliondan oshdi. Nufuzli so'rov ma'lumotlariga ko'ra, rivojlangan mamlakatlarda avtomobillarning o'rtacha o'sish sur'ati 1%bo'lishi kutilmoqda, Xitoyda esa 36%ga etadi. , Dunyo iqtisodiy qudrati-AQShni ortda qoldirib, dunyodagi eng yirik avtomobil bozoriga aylandi.

Oilaga kiradigan mashinalarning yanada kengayishi bilan Xitoyda turli toifadagi avtomobillarning o'sish sur'ati tezlashdi. Xitoy iste'molchilari tobora etuk, oqilona va tanqidiy bo'lib qolishdi. Ular yangi uslublar va yaxshi ishlashga ega mashinalarni sotib olishga umid qiladilar. Rivojlanish jarayonida ish hajmining 90% dan ortig'i avtomobil profilini o'zgartirish atrofida amalga oshirildi. Yangi turdagi avtomobilni ishlab chiqish uchun 1,500 ga yaqin qoliplarni ishlab chiqish va ishlab chiqish talab qilinadi, shundan 1,000 ga yaqin shtamplash qoliplari ishlatiladi va korpus qopqog'ining katta qismi avtomobil qopqog'ining qolipidan hosil bo'ladi. Shu sababli, avtomobil panellari qoliplarini ishlab chiqarish yangi avtomobillarni ishlab chiqarish tezligi va bozor istiqbollari bilan hal qiluvchi ahamiyatga ega. Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining jadal rivojlanishi Xitoyning avtomobil qoliplarini ishlab chiqarish sanoatining hayotiyligi va gullab -yashnashiga katta hissa qo'shdi va Xitoyning avtomobil qoliplari sanoati uchun ulkan biznes imkoniyatlarini yaratdi.

Xitoyning avtomobil panellari qoliplari 1950-1960 yillarda bo'sh joydan ishlab chiqilgan, mening mamlakatimda o'nlab asosiy magistral korxonalar mavjud. Biz avtotransport ishlab chiqarish o'rniga faqat qoliplarni ta'mirlashdan ishlab chiqdik va endi mamlakatimiz nafaqat avtomobil panellarining ichki panellari uchun qoliplarni ishlab chiqarishi, balki o'rta masofali yo'lovchi vagonlari uchun tashqi panelli qoliplarni ham ishlab chiqarishi mumkin, shuningdek, xalqaro miqyosda mashhur bo'lgan markali avtomobillarning qopqoq qoliplari mustaqil ravishda yiliga 2011 ta ekvivalent avtomobil qoliplarini ishlab chiqishi va ishlab chiqarishi mumkin, bu Xitoy avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi uchun o'zgarmas yordamchi rol o'ynadi. Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining uzluksiz rivojlanishi bilan mahalliy avtomobil qoliplari bozori yanada gullab -yashnaydi. So'nggi bir necha yil ichida, odamlar avtomobil qoliplari ishlab chiqarish sanoati haqida gapirganda, ular FAW Mold, Tianqi Mold va Dongfeng Mold haqida o'ylashlari mumkin edi, lekin hozir bu holat buzildi va Xitoyda tarixiy davrda tobora ko'proq xususiy qolip ishlab chiqaruvchi kompaniyalar paydo bo'ldi. Shanxay Yisen, Ningbo Shuanglin, Xebey Xingda, Xebey Xinglin va boshqa xususiy qolip ishlab chiqaruvchi kompaniyalar mog'or ishlab chiqarish sanoatining ilg'or pog'onalariga qadam qo'yib, ularning mablag'laridan foydalanishni boshladi. erkinroq, bozorga sarmoya kiritish tezligi va mexanizmi moslashuvchan. Hozirgi vaqtda bu xususiy korxonalar o'tmishda shunchaki hazil emas. Buning o'rniga ular korxona brendini shakllantirishga, korxonaning axborot sarmoyasiga va xalqaro bozorni rivojlantirishga katta ahamiyat berishadi. Tez rivojlanayotgan Xitoy avtomobil qoliplarini ishlab chiqarish sanoati avtomobilsozlik sanoatining yanada rivojlanishi bilan yanada gullab -yashnaydi.

2. Xitoyning qolib ishlab chiqarish sanoatining rivojlanishi Xitoyning qattiq quyma sanoatining rivojlanishiga yordam berdi

Mening mamlakatimda qattiq qatronli qum quyish jarayoni oxirgi o'n yil ichida ishlab chiqarilgan quyma jarayonidir. Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi va avtomobil qoliplari bozorining gullab-yashnashi bilan, avtomobil qolib to'qimalarining ishlab chiqarilishi mukammal quyma jarayonidir-qattiq quyish sanoati boshqacha. Xitoy erlarida g'ayrioddiy tezlik tez sur'atlar bilan o'sdi.

Qattiq quyish jarayonining avtomobil panelli qoliplar sanoati tomonidan afzal ko'rilishining sababi shundaki, avtomobil panelli qolip to'qimalarining turli shakllari, murakkab tuzilmalari va yuqori sifat talablari bor va ular bir qismli ishlab chiqarish rejimiga tegishli. 1 -rasmda va 2 -rasmda ko'rsatilgandek, katta va murakkab avtomobil qoplamali qolipli quyma to'qimalar an'anaviy qum quyish jarayonini qabul qiladi, bu nafaqat uzoq ishlab chiqarish tsikli, yuqori model narxi va aniqligini kafolatlash qiyin, balki qattiq quyish jarayoni va modelni ishlab chiqarish uchun EPSdan foydalaniladi. , Kalıplama qulay, moslashuvchanligi juda kuchli va modellashtirish qulay. Bu yadro tayyorlash, quritish, yadroni osish va chakka qilish kabi murakkab jarayonlarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi va ishlab chiqarish davrini ancha qisqartiradi. U an'anaviy qum quyish jarayonining beqiyos afzalliklariga ega. Ishlab chiqarilgan quyma to'qimalarda tikuvlar yo'q va tekis yuzaga ega. Ko'rinib turibdiki, qattiq quyish jarayoni avtomobil qoplamali qolipli to'qimalarni ishlab chiqarish uchun ajoyib jarayondir. Bundan tashqari, avtomobil qopqog'i qoliplari barcha avtomobillarni modernizatsiya qilish uchun muhim texnologik uskunalar bo'lib, avtomobil qopqog'ining og'irligi 90% dan ko'prog'i quyma hisoblanadi.

Avtomobil ishlab chiqaruvchisi yangi model dizayniga ega bo'lgach, u yangi mashina dunyo bilan tezroq uchrashishiga umid qiladi. Ko'pgina omillar orasida, avtomobil panelining mog'orlari, yangi avtomobilning bozorga chiqarilishining asosiy tugunidir. Yuqorida aytilganlarning sababi, so'nggi o'n yil ichida, Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi va Xitoyning avtomobil qoliplari sanoatining gullab -yashnashi bilan, Xitoyda qattiq quyish sanoati tez sur'atlar bilan o'sib bordi. 2000 yilgacha mamlakatda kichik hajmli qattiq quyma zavodlari bor edi. Oradan atigi 10 yil o'tgach, butun mamlakat bo'ylab Tianjin Jingbo qolip quyish, Buyuk devor aniqligi, Zhejiang Jinao quyish va Wuhu Ruihu Casting Co., Ltd. qurildi. Kompaniyada yillik ishlab chiqarish quvvati 10 ming tonnadan ortiq bo'lgan 10,000 dan ortiq professional qolipli quyish zavodlari mavjud. Hozirgi vaqtda ba'zi qattiq quyma zavodlarining texnologiyasi etuk bo'lib qoldi va ba'zi kompaniyalar ham ma'lum jihatlarda yangilik kiritdilar, bu esa Xitoyda qattiq to'qimalarni quyish texnologiyasini qo'llashda katta yutuq va rivojlanishga olib keldi. Yuqori darajaga erishish uchun ularning mahsulot sifatining bir qismi dunyoga mashhur qattiq quyish kompaniyalari darajasiga yetdi.

2.1 Avtomobil qoliplarini ishlab chiqarish sanoatining rivojlanishi mening mamlakatimning qattiq quyish jarayonining rivojlanishiga yordam berdi

So'nggi o'n yil ichida Xitoyning avtomobil qoliplari dizayndan ishlab chiqarishgacha sakrashlar bilan rivojlandi. Shu bilan birga, ular avtomobil qoliplarini ishlab chiqarish sanoatining asosi bo'lgan qattiq qolip quyish ishlab chiqarishga yuqori talablar qo'ydilar. Rivojlanish va rivojlanish qulay imkoniyatlarni beradi. Hozirgi vaqtda yangi turdagi avtomobil qopqog'i qoliplari yuqori samaradorlik, uzoq umr ko'rish, keng ko'lamli va yuqori aniqlik yo'nalishida rivojlanmoqda. Mog'orlarning shakli tobora murakkablashib bormoqda. Bunday rivojlanish quyma texnologiyasi va quyma materiallari nuqtai nazaridan qattiq to'qimalarni ishlab chiqarish uchun yuqori standartlarni ko'tardi. Talab. Avtomobillar uchun keng ko'lamli chizma qoliplari odatda kulrang quyma, tugunli quyma temir, qotishma quyma temir yoki po'latdan yasalgan. Qolibning o'lchami 5-6 m, qolipning og'irligi 20-30 t.

Bundan tashqari, chizma qoliplari nafaqat yuqori ishlov berish aniqligini talab qiladi, balki qolib ishlaydigan sirtlarni ham sirtni so'ndirish, ionli nitridlash yoki elektrokaplama bilan ishlov berish kerak. Bo'lib ishlaydigan sirtlar juda yuqori ishlov berish va qattiqlikka ega bo'lishi kerak va quyma kerak. Sirt juda toza bo'lishi kerak va teshiklar, qum teshiklari, qum, cüruf va uglerod birikmalariga yo'l qo'yilmaydi. Shuning uchun quyish jarayoni va materiallariga juda yuqori talablar qo'yiladi.

Hamma biladiki, qattiq quyma korxonalari an'anaviy quyma fabrikalaridan farq qiladi. Ular ilmiy tadqiqotlar, innovatsiyalar va ishlab chiqarishni birlashtirgan texnologiyani talab qiladigan korxonalar. Ikkalasidan bittasi bo'lmasa, rivojlanish qiyin. So'nggi yillarda Xitoyning avtomobil qolib ishlab chiqarish sanoati ishlab chiqarish uskunalari, dizayni va ishlab chiqarish texnologiyasi nuqtai nazaridan jadal rivojlanishga erishdi. Aytish mumkinki, u kundan -kunga o'zgarib bormoqda. Qo'llab -quvvatlash xizmatlari uchun mustahkam quyma sanoati yaqindan kuzatildi va tez oldinga siljidi. Taraqqiyot tezligi. So'nggi bir necha yil ichida, ba'zi mashhur qolip ishlab chiqaruvchi kompaniyalar dizayni uchun chet ellik texniklarni yollashdi. Ular Xitoyda yuqori sifatli avtomobil qoliplari va ba'zi qiyin qoliplarni quyish mumkin emasligiga ishonishgan. Shu sababli, Xitoyning mog'or ishlab chiqaruvchilari yuqoridagi to'qimalarni Germaniya va Yaponiyaga o'tkazish uchun katta narx to'lashlari kerak edi.

Koreyada ishlab chiqarilgan yoki materikda xorijiy moliyalashtiriladigan korxonalar tomonidan ishlab chiqariladigan bu yondashuv, albatta, chet elliklarni rag'batlantirish uchun emas, lekin biz haqiqiy quyma ishlab chiqarish bo'yicha ularning ilg'or va etuk tajribasidan pastmiz va ularni ba'zi qiyin qoliplar uchun ishlatib bo'lmaydi. kastinglar. Kastingda 100% muvaffaqiyatga erishish uchun (quyma etishmovchiligi, oq qolipning yo'qolishi, qurilish muddatining kechikishi) bu status -kvo mamlakatimizning haqiqiy kasting texnologiyasi ishchilarining innovatsion ishtiyoqini qo'zg'atdi.

Bir necha yillik mashaqqatli mehnatdan so'ng, hozirgi vaqtda, masalan, Hebei Great Wall Precision Casting, Wuhu Ruihu Casting, Zhejiang Jinao Casting, Tianjin Jingbo Mold Casting va boshqalar kabi, haqiqiy quyish quvvati yiliga 10,000 XNUMX tonnadan oshdi va quyma sifati eksport qoliplariga etib borishi mumkin. Yuqori darajadagi yuqori sifatli avtomobil qoliplari bo'ladimi yoki katta hajmli quyma quyma bo'ladimi, yuqorida aytib o'tilgan mahalliy qattiq quyma kompaniyalari bir vaqtning o'zida muvaffaqiyatli quyishga erishishi mumkin va quyma sifati deyarli ba'zi mashhur xalqaro kasting kompaniyalari bilan bir xil. U avtomobil qoliplarini ishlab chiqaruvchi korxonalarning talablariga javob berishi mumkin, shuningdek, qolib dizayni uchun mas'ul bo'lgan ba'zi xorijiy muhandislar tomonidan maqtovga sazovor bo'lgan.

2.2 Avtomobil qolib ishlab chiqarish sanoatining rivojlanishi qattiq quyma materiallarining rivojlanishiga yordam beradi

Xitoyning avtomobil qoliplari dizayn darajasining yaxshilanishi va ishlab chiqarish texnologiyasining rivojlanishi butun dunyo e'tiborini tortdi. Xitoyning materik qismidagi moddiy resurslar va mehnat resurslari xorijiy kompaniyalarni intilishga majbur qildi. Hozirgi vaqtda Xitoyga ko'plab xorijiy qolip ishlab chiqarish loyihalari kelmoqda. Bu hammaga ayon bo'lgan haqiqat. Dunyodagi eng yaxshi raqamli boshqaruv uskunalari va xorijiy mamlakatlardan qayta ishlash texnologiyasi Xitoyga doimiy ravishda kiritilib kelinmoqda, bu esa Xitoyning qolipni qayta ishlash sanoatining rivojlanishini yanada kuchliroq qildi va pog'onalar bilan oldinga intildi.

Misol uchun, Tianjin avtomobil qoliplarini qayta ishlash markazi, Xitoy FAW qolib ishlab chiqarish kompaniyasi, Shanxay Yisen Mold kompaniyasi, Shanghai Hongxu Mold Company, Hebei Xingda Mold, Wuhu Ruihu Mold va boshqalar korpus qoliplari ishlab chiqaruvchi mashhur korxonalarga aylandi. Chet el bilan bog'liq bo'lgan qolib biznesida, ularning avtomobil qoliplariga qo'yiladigan talablarining aksariyati xorijiy standartlarga muvofiq amalga oshiriladi. Shu sababli, so'nggi yillarda qattiq quyish uchun juda tez ishlov berish texnologiyasi va "bir o'tish" texnologiyasi (One Pass Machining) kabi ko'plab yangi masalalar ko'tarildi. (Yuqori tezlikda kesish odatdagi kesish tezligidan 10 baravar ko'p; "bir martalik" texnologiya-bu profilni qo'pol va nozik ishlov berish uchun ishlov beriladigan qismning bir martalik qisilishi). Yuqorida sanab o'tilgan yuqori texnologiyalarni ishlab chiqish va qo'llash quyma quyish uchun yuqori talablarni qo'yadi, buning uchun quyma to'qimalarining ichki tuzilishi va qattiqligi bir xil bo'lishi, teshiklar, qisqarish teshiklari, qum teshiklari, cüruf teshiklari bo'lmasligi kerak. to'qimalar ichidagi boshqa nuqsonlar.

Bundan tashqari, qolipning xizmat qilish muddati asosan qolib materialiga, ishlab chiqarish va yig'ish aniqligiga va qolib yuzasining aşınma qarshiligiga bog'liq. So'nggi yillarda mening mamlakatimda mog'or hayoti umuman past edi. Asosiy sabab shundaki, mening mamlakatimdagi qolib materialining ishlashi rivojlangan mamlakatlarga qaraganda ancha katta. Bo'shliqni yaxshilash uchun hali ko'p joy bor. Dunyoning ilg'or avtomobil qolip darajasiga etishish uchun mamlakat siyosat va iqtisodiyotda katta qo'llab -quvvatladi. Ko'p sonli ilmiy va texnologik ishchilar izlanish uchun tinimsiz harakat qilishdi.

Haqiqiy mog'or quyish ishchilari so'nggi bir necha yil ichida rivojlanish va rivojlanish uchun hamkorlik qilishdi va hamkorlik qilishdi. GGG70L, D6510, EN-JS2070, GM241, GM246, GM190, 50CD4, GP4M, 1.2769s, 1.2333, 1.2370 va ko'plab yangi quyma temir kabi xorijiy qolip loyihalari uchun ko'plab yangi materiallar chiqarildi. qolib sanoatida ishlatiladigan quyma po'latdan yasalgan sinf materiallari bo'lib, ularni partiyalarda bozorga chiqaradi. Tianjin Jingbo Mold Casting Co., Ltd. texnik kuch, yangilik va tashabbuskorlikni kuchaytirishga e'tibor beradi. Bu yangi materiallar va yangi mahsulotlarni tadqiq etish va ishlab chiqishga katta ahamiyat beradi. U sarmoya kiritishdan tortinmaydi va yangi materiallar va yangi mahsulotlarning birinchi qatorida yuradi.

2010 yilda kompaniya quyish sanoati sohasida birinchi milliy kashshof korxona deb topildi, 2011 yilda u Xitoy to'qimachilik assotsiatsiyasi tomonidan milliy quyish sanoatining asosiy magistral korxonasi sifatida baholandi va kichik va o'rta Tyantszin Fan va Texnologiya Komissiyasi tomonidan texnologiyaga asoslangan yirik korxona. Rivojlanayotgan Xitoyning qattiq qolip quyish sanoati yangi materiallarni va yangi mahsulotlarni ishlab chiqishda davom etmoqda, bu esa Xitoyning qattiq qolip quyish nazariyasini boyitdi, bir guruh yosh xitoylik qattiq qolip quyish ishchilarini o'rgatdi, shuningdek, xitoylik qattiq qolip quyish tadqiqotchilarini yaratdi. . Bu korxona uchun aniq iqtisodiy foyda keltirdi va shu bilan birga jamiyatga munosib hissa qo'shdi.

3. Xitoyning qattiq qoliplarini quyish jarayonining rivojlanishi, Xitoyning avtomobil qoliplari dizaynerlari uchun keng joy beradi

Mamlakatimizda qattiq qatronli qum quyish jarayoni oxirgi o'n yil ichida ishlab chiqarilgan quyma jarayonidir. Tuzilishi va shaklini quyma bilan bir xil qilish uchun CNC ishlov berish orqali ko'pikli plastmassa taxtadan (EPS) yasalgan. Sirt bo'yalgan va quritilganidan so'ng, qatron qum qolipiga ko'milgan, qum qolip qotib qolganidan keyin, eritilgan metall quyilgan, EPS naqsh qizdirilgan va gazlangan, eritilgan metall qotish va qoliplash usuli bilan almashtirilgan. . Uning asosiy xarakteristikalari quyidagilardir: shakli to'kish shakli bilan bir xil, ajratish yuzasi, ajratish yuzasi, tortish burchagi va h.k. 3D dizayn va qolipni qayta ishlashni raqamlashtirish integratsiyaga asos bo'lib, 3D Haqiqiy to'qimalarni ishlab chiqarish jarayonida ko'pikli modelni shakllantirish texnologiyasi oq qolipni ishlab chiqarish jarayonida dasturlash va raqamli nazoratni qayta ishlashni qolib ishlab chiqarish bilan uzluksiz bog'lash imkonini beradi, bu qolipni o'z vaqtida to'liq aks ettirishi mumkin. Muhandisning dizayn g'oyalari va texnik talablari bunga imkon beradi. avtomobil qoliplarini nozik usulda ishlab chiqarish. Shu bilan birga, qattiq quyish jarayoni avtomobil qoliplarini chizish qoliplari kabi murakkab qoliplarni ishlab chiqarish talablariga o'z vaqtida va aniq javob berishi mumkin. Avtomobil qoliplarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarish samaradorligi yaxshilandi va avtomobil ishlab chiqaruvchilarining butun avtomobilning rivojlanish tsiklini qisqartirish istagi amalga oshdi.

Haqiqiy quyma naqsh to'g'ridan -to'g'ri raqamli modelli avtomatik CNC ishlov berish markazi tomonidan ishlab chiqariladi. Naqshning shakli va o'lchami asosan haqiqiy to'qimalarga yaqin bo'lib, keraksiz ishlov berish ruxsatnomalarini kamaytiradi va yuqori tezlikda ishlov berish xarajatlarini tejash uchun qulay sharoit yaratadi. Avtotransport vositalarini ishlab chiqaruvchilarning fikrini yanada kengaytirish uchun avtomobil ishlab chiqarishning yuqori narxini kamaytiring.

Hozirgi vaqtda bozor nafaqat avtomobil korpusining chiroyli va saxovatli bo'lishini, balki avtomobilning qattiqligi va mustahkamligini yaxshilashni, shuningdek, avtomobilning zarba qarshiligining yuqori bo'lishini talab qiladi. Hozirgi vaqtda avtoulovlar korpuslari uchun taxminan 500MP kuchlanish kuchiga ega IF seriyali po'lat plitalar ishlatiladi. Kelgusida ular yuqori quvvatli po'lat plitalar bilan, past qotishma qotishma po'latlar esa ikki fazali va o'ta kuchli po'latlar bilan almashtiriladi. Avtomobil konstruktsiyalari bo'limining tegishli xodimlari shuni ta'kidladilarki, kuchli po'latdan yasalgan plastinkalarni shtamplash texnologiyasini hozirgi vaqtda o'z mamlakatim avtomobil qoliplari sanoatida zudlik bilan hal qilish kerak bo'lgan muhim masala. Yuqori quvvatli po'lat plastinkani shtamplashning texnik muammosini hal qilish uchun birinchi muammo qolib materialining mustahkamligi va qattiqligini yaxshilashdir. Sanoatdagi odamlar mog'or materiallarining sifati va ishlashi mog'or sifatiga, hayotiga va narxiga ta'sir qiluvchi muhim omillar ekanligini bilishadi. Xorijiy mamlakatlarda o'rta va katta shtamplash qoliplari uchun yuqori quvvatli qotishma egiluvchan temir materiallardan foydalanish e'tiborga loyiq rivojlanish tendentsiyasidir. Qotishma po'latdan yasalgan temir kuchli chidamlilik, yuqori aşınma qarshilik va ishlashga ega. Biroq, Xitoyda bunday to'qimalarni ishlab chiqarish jarayonida ular ko'pincha cüruf qo'shilishi va uglerod nuqsonlari bilan chalkashib ketadi. Bir paytlar bu turdagi kasting biznesi xorijdan moliyalashtiriladigan ba'zi korxonalarning patentiga aylanganga o'xshardi va Xitoyning ko'plab qattiq quyma ishlab chiqaruvchilari buni qabul qilishdan qo'rqishardi.

Kasting ishlab chiqarish xarajatlari tufayli ba'zi Xitoy mog'or ishlab chiqaruvchilari boshqa materiallarga o'tishga majbur. Takroriy tadqiqotlar va tajribalardan so'ng, Xitoyning Dongfeng quyma va zarb fabrikasida va Tianjin Jingbo quyma kompaniyasida ushbu materialning to'qimalari muvaffaqiyatli ishlab chiqildi, keyin Xitoyda yuqorida aytib o'tilgan qattiq quyma korxonalari ham muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi: GGG70L (rasmda ko'rsatilgandek). 3); D6510; EN-JS2070 va boshqa yuqori murakkablikdagi qotishma po'latdan yasalgan quyma quyma. Wuhu Ruihu Casting Co., Ltd. nafaqat qotishma po'latdan yasalgan buyumlar ishlab chiqarishda ajoyib yutuqlarga erishdi, balki haqiqiy qolip quyish jarayonida ko'plab yangiliklarni kiritdi va shlak qo'shish va katta egiluvchan temir qismlarida uglerod nuqsonlari. Yaxshi urinish va yaxshi natijalarga erishildi. Qattiq quyma nafaqat yuqori quvvatli qotishma po'latdan yasalgan qotishma to'qimalarini muvaffaqiyatli quyibgina qolmay, balki quyma yuzasi silliq va shlak va uglerod nuqsonlari bo'lmasligini ham ta'minlay oladi. U mog'or ishlab chiqaruvchi kompaniyalar va mamlakatim avtomobil qoliplarini ishlab chiqaruvchilari uchun arzon va sifatli xizmatlarni taqdim etadi. Mog'or materiallarini tanlash keng imkoniyatlar beradi.

Ushbu bosqichda, mening mamlakatimdagi avtomobil qoliplari sanoatini qiynayotgan yana bir muhim muammo - qolib aniqligiga ta'sir qiluvchi ko'plab omillar bo'lsa -da, qolib aniqligining pastligi. Avtomobil qoliplari tobora kengayib bormoqda, bu esa yuqori darajaga ko'tarilgan mog'or deformatsiyasi tufayli qolib aniqligini pasaytirish muammosiga olib keladi. Ba'zi qolib ishlab chiqaruvchilari ishlab chiqarish tugagandan so'ng qoliplarni tekshiradilar va barcha qolip ko'rsatkichlari talablarga javob beradi. , Lekin u bir muddat saqlangan. Mog'orni qayta tekshirish uchun etkazib berilganda, qolib deformatsiyalangani va qolib aniqligi indeksi bardoshlikdan tashqarida ekanligi aniqlandi. Mog'or deformatsiyasidan kelib chiqqan bunday chalkash hodisalar vaqti -vaqti bilan ro'y beradi. Muallif, mog'or deformatsiyasi muammosini ko'p jihatdan, mog'or tuzilishi, qolib quyish, issiqlik bilan ishlov berish jarayoni va sovuq ish jarayoni kabi turli omillarni tahlil qilish va izlashdan qidirish kerak, deb hisoblaydi. Kalıp to'qimalarining yetkazib beruvchisi sifatida, birinchi navbatda, quyma materialini va uning quyish stressini hisobga olish kerak. Sovutish usuli va quyish paytida ushlab turish vaqti, to'qimalarni qarishi va hatto moddiy o'zgarishlar o'zgarishi deformatsiyaga ta'sir qiladi. Shunday qilib, quyish sifati va aniqligini saqlash, shubhasiz, muhim ta'sir etuvchi omillardir. Erigan metallni suyuqdan qotib qotish jarayoniga suyuqlikning qisilishi, qattiq holatining qisqarishi va grafitizatsiyaning kengayishi, ayniqsa eritilgan temirni to'ldirish jarayoni va katta qolipli to'qimalarni quyish paytida bo'shliqdagi harorat bilan birga keladi. Dala taqsimoti kabi omillar quyma to'qimalarning deformatsiyasiga olib keladigan omillardir va ularni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Ko'pincha, qattiq quyma fabrikalari uning qismlarini bo'laklarga bo'ladimi -yo'qmi bilan chegaralanadi va har bir quyish uchun quyish jarayonini tahlil qila olmaydi va to'qimalarni oldini olish uchun turli xil texnologik chora -tadbirlardan oqilona foydalanmaydi. Haddan tashqari stress, deformatsiya va yorilish tajribasi. Wuhu Ruihu Casting kompaniyasi quyma deformatsiyasi natijasida hosil bo'ladigan o'lchovli beqarorlik muammosini samarali hal qilish uchun quyma tajribasi va texnologiyasidan oqilona foydalangan holda tajriba va tadqiqotlar olib bormoqda. Avtomobil qoliplarini ishlab chiqarishda qolipning aniqligini qanday saqlash kerakligi haqida foydali ma'lumotnoma taqdim etilishi kutilmoqda.

Iltimos, qayta chop etish uchun ushbu maqolaning manbasini va manzilini saqlang: Avtomobil paneli qoliplari va Xitoyning qattiq to'qimalarining rivojlanishi

Mingxe Die Casting kompaniyasi ishlab chiqarishga bag'ishlangan va sifatli va yuqori mahsuldorlikdagi quyma qismlarni taqdim etadi (metall quyma qismlar asosan o'z ichiga oladi Yupqa devorli quyma,Issiq kamerali quyma,Sovuq kamerali quyma), Dumaloq xizmat (Die Casting Service,Cnc ishlov berish,Qolib tayyorlash, Har qanday maxsus alyuminiy to'qimalarni quyish, magniy yoki Zamak / sink to'qimalarining quyilishi va boshqa quyma talablari biz bilan bog'lanish uchun xush kelibsiz.

ISO9001 va TS 16949 nazorati ostida barcha jarayonlar yuzlab ilg'or quyma dastgohlar, 5 o'qli dastgohlar va boshqa qurilmalar orqali amalga oshiriladi, ular portlatuvchilardan Ultra Sonic kir yuvish mashinalariga qadar.Minghe nafaqat zamonaviy uskunalarga ega, balki professionallarga ham ega. mijozning dizaynini amalga oshirish uchun tajribali muhandislar, operatorlar va inspektorlar jamoasi.

Matritsa to'qimalarining shartnoma ishlab chiqaruvchisi. Imkoniyatlarga 0.15 funtdan sovuq kamerali alyuminiy matritsa quyish qismlari kiradi. 6 funtgacha. tez o'zgarishni sozlash va ishlov berish. Qo'shimcha qiymat xizmatlariga jilolash, tebranish, naychalash, o'qni portlatish, bo'yash, qoplama, qoplama, yig'ish va asbobsozlik kiradi. 360, 380, 383 va 413 kabi qotishmalar o'z ichiga olgan materiallar.

Sinkli to'qimalarni loyihalash bo'yicha yordam / bir vaqtning o'zida muhandislik xizmatlari. Maxsus ishlab chiqariladigan aniq sinkli to'qimalarni ishlab chiqaruvchi. Miniatyurali to'qimalar, yuqori bosimli quyma to'qimalar, ko'p slaydli qoliplarni quyish, an'anaviy qoliplarni quyish, birlik qoliplari va mustaqil matritsalar va bo'shliq muhrlangan to'qimalarni ishlab chiqarish mumkin. To'qimalarining uzunligi va kengligi bo'yicha 24 dyuymgacha +/- 0.0005 dyuymgacha bardoshlik bilan ishlab chiqarish mumkin.  

ISO 9001: 2015 sertifikatlangan quyma magnezium ishlab chiqaruvchisi, Imkoniyatlarga yuqori bosimli magnezium quyma quyish uchun 200 tonna issiq kameraga va 3000 tonna sovuq kameraga, asboblarni loyihalash, abrazivlash, qoliplash, ishlov berish, chang va suyuq bo'yoq, CMM qobiliyatiga ega to'liq QA kiradi. , yig'ish, qadoqlash va etkazib berish.

ITAF16949 sertifikati. Qo'shimcha kasting xizmati investitsiya quyish,qum quyish,Gravitatsiyaviy kasting, Yo'qotilgan ko'pikni quyish,Santrifüj kasting,Vakuumli quyish,Doimiy qolipni quyish, .Qobiliyatlarga EDI, muhandislik yordami, qattiq modellashtirish va ikkinchi darajali ishlov berish kiradi.

Casting Industries Qismlarga oid masalalar: Avtomobillar, velosipedlar, samolyotlar, musiqa asboblari, suv kemalari, optik qurilmalar, datchiklar, modellar, elektron qurilmalar, to'siqlar, soatlar, mashinalar, dvigatellar, mebel, zargarlik buyumlari, dastgohlar, telekommunikatsiya vositalari, yoritish, tibbiy asboblar, fotosuratlar, Robotlar, haykaltaroshlar, ovozli uskunalar, sport anjomlari, asbobsozlik, o'yinchoqlar va boshqalar. 

Keyinchalik sizga nima yordam bera olamiz?

∇ Uy sahifasiga o'ting Xitoyni quyish

By Minghe Die Casting ishlab chiqaruvchisi | Toifalar: Foydali maqolalar |ashyo Tags: Alyuminiy quyish, Sink quyish, Magniy quyish, Titan quyish, Zanglamaydigan po'latdan quyma, Guruch quyish,Bronza quyish,Videoni translatsiya qilish,Kompaniya tarixi,Alyuminiy Die Casting Fikrlar o'chirilgan