Avtomobil shtamplash dizayni va ishlab chiqarilishi

Avtomobil shtamplash qoliplari avtomobil ishlab chiqarish sanoati uchun juda muhim ahamiyatga ega. Qoliplarning dastlabki konstruktsiyasi, ishlab chiqarish jarayoni va undan keyingi parvarishlash diqqat markazida bo'ladi. Ushbu maqola shtamplash qoliplarini loyihalash va texnik xizmat ko'rsatishdan boshlanadi, avtomobil shtamplash qoliplarini loyihalashda ko'rib chiqilgan omillarni umumlashtiradi va shtamplash qoliplarini keyinchalik ishlatishda umumiy muammolar va aniq echimlarni sanab o'tadi. Mog'or ishlab chiqaruvchi kompaniyalar qoliplarning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun zarur bo'lgan qolib dizayni va texnik xizmatiga e'tibor qaratishlari kerak.

Avtomobil shtamplash qoliplarini loyihalashda hisobga olinadigan omillar

1.1 Shtamplash jarayonining talablariga javob bering

Avtomobil panellarining shtamplash qoliplariga quyidagi fikrlarga e'tibor qaratish lozim: Birinchidan, jarayonning matematik modelining nomi va unga mos keladigan versiya raqami mos va to'g'rimi; ikkinchidan, ishlatilgan pressning modeli va texnik xususiyatlari foydalanish talablariga javob beradimi; uchinchidan, qolipning tashqi o'lchamlari talablarga javob beradimi Texnik talablar, ayniqsa yopilish balandligi qoidalarga mos keladimi; to'rtinchidan, bo'sh joyning yo'nalishiga va ishlov beriladigan qismning yo'nalishiga e'tibor bering; beshinchidan, blankani joylashtirish talablari; oltinchidan, ko'tarish moslamasi va tushirish moslamasining bir qismi shakli; ettinchidan, chiqindilarni olib tashlash usuli va uzatish yo'nalishi.

1.2 O'rnatish va disk raskadrovka qilish oson

Shtamplash qoliplarini o'rnatish va disk raskadrovka qilish barcha ishlarning eng muhim vazifalaridan biridir. O'rnatish va ishga tushirishni osonlashtirish uchun ishga tushiriladigan qolipga ishga tushirish uskunalari va tuzilmasini o'rnatish kerak. U asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi: matritsadagi qolipning joylashish tuzilishi; pressda qolipning siqilish holati va tuzilishi; qolipning zarba cheklovchisi; aniqlikni aniqlash platformasi. Ba'zida haqiqiy bosim modeli va ishga tushirilgan bosim modeli boshqacha. Ushbu ikki turdagi presslarni loyihalashda dizayn parametrlarini hisobga olish kerak.

1.3 Xavfsiz va ishonchli ishlash

Shtamplash qoliplari ishlatilganda, uning barcha qismlari bo'sh joy almashtirmasdan xavfsiz va ishonchli ishlashi kerak. Harakatlanuvchi qismlarni barqaror kuzatish aniq va ishonchli joylashishni talab qiladi. O'z vazifalarini himoya qilish uchun mexanik kuchga ega bo'lgan qismlarga qo'shimcha ravishda, yig'ilish aniq joylashtirilgan va mahkamlangan bo'lishi kerak. Xavfsizlik - bu mog'or dizaynerlari e'tibor berishlari kerak bo'lgan muammo. Ruxsat etilgan qismlar va harakatlanuvchi qismlar o'rtasida xavfsizlik oralig'i bo'lishi kerak. Xavfsizlik oralig'i nafaqat shaxsiy xavfsizlikni, balki qoliplar va dastgohlarning xavfsizligini ham hisobga olishi kerak. Agar kerak bo'lsa, maxsus xavfsizlik moslamasini o'rnatish kerak, masalan, himoya panellari, xavfsizlik to'siqlari tarmog'i va boshqalar.

1.4 Saqlash va saqlash oson

Avtomobil qopqog'ini shtamplash qolipining kattaligi katta va loyihalashda qolib ishlab chiqarish, tashish, ishlatish, saqlash va texnik xizmat ko'rsatish jarayonida ochilish, ag'darish, ko'tarish, ko'tarish va ag'darish hisobga olinishi kerak. Kalıp hajmi nisbatan katta bo'lishi mumkinligi sababli, mo'ljallangan saqlash moslamasi qolibning saqlash usuli va joylashishini diqqat bilan ko'rib chiqishi kerak va saqlash jarayonida qolipning deformatsiyasini minimallashtirish va bo'sh joyni oqilona optimallashtirish kerak. Mog'orni boshqarishni osonlashtirish uchun qolipning chiqib turgan joylariga aniq belgilar yopishtirilishi kerak. Belgilarning asosiy tarkibiga quyidagilar kiradi: oziqlantirish yo'nalish belgilari, qolip kodlari va boshqalar.

Avtomobil shtamplash qoliplariga texnik xizmat ko'rsatish

Qoliplarni shtamplash narxi yuqori, odatda, qolipning umumiy narxining 20% ​​dan 25% gacha. Buning sababi, qolip ishlab chiqarishning yuqori xarajatlaridan tashqari, qoliplarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari ham yuqori bo'lib, asl qolib narxi faqat umumiy qolip narxining 40% ni tashkil qiladi. Shuning uchun, mog'orlarning shikastlanishining oldini olish uchun qoliplarni o'z vaqtida parvarish qilish ishlab chiqarish qoliplarini shtamplash narxini ancha kamaytirishi mumkin [1]. Mog'or shikastlangandan so'ng, ta'mirlash va yo'q qilish variantlari mavjud. Oddiy sharoitda, shtamplash qolipining g'ayritabiiy eskirishi, masalan, muhim bo'lmagan qismlarning ishdan chiqishi, kichik zarb matritsasining sinishi, zımba qolipining ko'tarilishi, ichi bo'sh shablonning yorilishi, uchi eng ko'p qirrali va hokazo. Ularning ko'pchiligi parvarishlash orqali normal holatga qaytarilishi mumkin, keyin shtamplash ishlab chiqarishda ishlatiladi. Biroq, qolipning asosiy qismlari, masalan, qolip yuzasida konveks va konkav shikastlanishi jiddiy shikastlanganda, bir martalik parvarishlash qiymati shtamplash qolipining 70% dan oshishi mumkin yoki qolib deyarli uzoq muddat ishlatilganligi sababli parchalanadi, parvarishlash unchalik ahamiyatga ega emas. Agar mog'orni ta'mirlash texnologiyasi juda murakkab bo'lsa, qolipni ta'mirlash qiymati juda yuqori va ta'mirlash tsikli juda uzun bo'lsa, bu shtamplashning normal ishlab chiqarilishiga jiddiy ta'sir qiladi, siz qoldiq qolipni tanlashingiz va qolipni qayta ishlab chiqarishingiz kerak. uni almashtiring. Oddiy sharoitlarda mog'orning asosiy ishdan chiqish rejimi - ortiqcha aşınma. Shuning uchun, qolipning ishdan chiqish tartibi va tuzatish usuli bo'yicha tadqiqotlar juda muhim ahamiyatga ega. To'g'ri ta'mirlash va davolash usulini tanlash xarajatlarni sezilarli darajada tejaydi.

2.1 Mog'or shikastlanishi

Mog'or shikastlanishining umumiy shakllariga mog'or yorilishi, sinishi va yorilishi kiradi. Agar siz mog'or shikastlanishi muammosini to'liq hal qilmoqchi bo'lsangiz, buning sababini mog'or dizayni, ishlab chiqarish jarayoni va ishlatishning uch bosqichidan topishingiz kerak. Bo'lib ishlab chiqarish materiallari talablarga javob beradimi va isitish ishlab chiqarish jarayonining oqilona ekanligini tekshirish kerak. Umuman olganda, materialni issiqlik bilan ishlov berish jarayoni qolib sifatiga hal qiluvchi ta'sir ko'rsatadi. Agar qolib ishlab chiqarilganda, söndürme bilan erishilgan harorat belgilangan qiymatdan yuqori bo'lsa, usul va söndürme muddati talablarga javob bermasa va temperleme soni to'g'ri tanlanmagan bo'lsa, bu qolib shikastlanishiga olib keladi. shtamplash ishlab chiqarish. Teshik konstruktsiyasining o'lchami va chuqurligi dastlabki dizayn qiymatiga to'g'ri kelmaydi, bu qolib ishlab chiqarish jarayonida osonlikcha teshik va teshikning tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin, natijada tomchi plastinka shikastlanadi. Agar bahor kuchining qiymati juda kichik bo'lsa yoki chegara qiymatiga etib borsa, u to'g'ridan -to'g'ri bahorning buzilishiga olib keladi, bu esa pastga tushuvchi plastinkaning egilishiga olib keladi va oxir -oqibat komponentlarga zarar etkazadi. Yostiqsimon qismlarning etarli emasligi yoki mahkamlash murvatining mustahkamligi etarli emasligi to'g'ridan -to'g'ri zımba tushishiga yoki sinishiga olib keladi. Mog'orni haqiqiy ishlatishda, qismlarning joylashuvi va qismlarni o'rnatish yo'nalishidagi xatolar, murvatlarni mahkamlab bo'lmaydi, ish stolining balandligi kamayadi va oziqlantiruvchi uskunaning va pressning g'ayritabiiy ishlamay qolishiga olib keladi. mog'orga jiddiy zarar. Agar begona jism o'z vaqtida tozalanmasdan qolipga kirsa, keyin ishlashni va ishlab chiqarishni davom ettirsa, qolipning zımbalama taxtasi, zımba, pastki shablon va yo'riqnomasiga zarar etkazish oson.

2.2 Karta rejimi

Bo'lib shtamplash jarayonida, agar qolib egiluvchan bo'lmasa yoki hatto qotib qolsa, barcha ishlab chiqarish faoliyati zudlik bilan to'xtatilishi, buzilish sababini topishi va nosozlik bartaraf etilishi kerak. Aks holda, muvaffaqiyatsizlikning oqibatlari beqiyos bo'ladi. Karta qolipining ishdan chiqishining asosiy sabablari quyidagilardir: oziqlantiruvchi masofani, bosimni va oziqlantirgichning bo'shashishini noto'g'ri sozlash; ishlab chiqarish vaqtida oziqlantiruvchi masofasining o'zgarishi; oziqlantiruvchining ishlamay qolishi; moddiy yoy, kengligi bardoshlikdan tashqarida va katta burmalar; o'lik shtamplash g'ayritabiiyligi, o'roq burmasi Materiallar qo'llanmasining teshik diametri etarli emas, yuqori qolip materialni tortib oladi; egilish yoki yirtilish joyi silliq tozalanmagan; hidoyat plitasining qirib tashlash funktsiyasi noto'g'ri o'rnatilgan; material juda yupqa va ovqatlanish jarayonida burmalar paydo bo'ladi; qolib noto'g'ri o'rnatilgan, oziqlantiruvchining vertikalligidan og'ish katta. Yuqoridagi holat yuzaga kelganda, qolipni o'z vaqtida sozlash va tuzatish kerak. Materialni muntazam ravishda o'zgartirish, ozuqa sifatini nazorat qilish, material kamarining o'roq burilishini bartaraf etish va zımba va yo'naltiruvchi teshiklarning qavariq va konkav qoliplarini ta'mirlash zarur. Materiallar tasmasida tasma paydo bo'lishining oldini olish uchun qirib tashlash bahorining kuchini rostlang va hidoyat materialini o'zgartiring. Oziqlantiruvchi va qolip o'rtasida yuqoriga va pastga bosish va yuqoriga va pastga ekstruziya qilish uchun xavfsizlik tugmasi o'rnatilgan va agar kerak bo'lsa, qolipni qayta o'rnatish kerak.

2.3 gardish plastmassa qismlarining deformatsiyasi

Flanjlash va shakllantirish jarayonida ko'pincha qismning deformatsiyasi sodir bo'ladi. Oddiy sharoitda, agar deformatsiya sirt bo'lmagan qismda sodir bo'lsa, bu qism sifatiga unchalik ta'sir qilmaydi. Ammo agar bu sirt qismi bo'lsa, bu juda jiddiy bo'ladi, chunki ozgina deformatsiya tashqi ko'rinishga o'lik sifat nuqsonlarini olib keladi va butun mashinaning ko'rinishiga ta'sir qiladi. Qism hosil bo'lgach va flanes bilan ishlov berilganda, qatlam materiali deformatsiyaga va burilishga moyil bo'ladi va agar material qattiq bosilmasa, deformatsiya paydo bo'ladi. Bosish kuchi etarlicha katta bo'lsa ham, agar bosim yuzasi notekis bo'lsa va bo'shliqlar bo'lsa, bu yuqorida aytib o'tilgan vaziyatning paydo bo'lishiga sabab bo'ladi. Agar bu sodir bo'lsa, siz materialning bosimini oshirishingiz kerak. Agar ishlatiladigan presslash yuzasi buloqli presslash bo'lsa, kamonni ko'paytirish eritmasi qabul qilinishi mumkin; agar bu havo yostig'ini bosish bo'lsa, atmosfera bosimini ko'tarish yechimini qabul qilish kerak. Bosim ko'tarilgandan so'ng, agar mahalliy deformatsiya bo'lsa, qizil Dan muammoli nuqtalarni belgilab qo'ydi, bog'lovchi yuzasi qismida chuqurchalar bor -yo'qligini tekshirdi va biriktiruvchi plastinani payvandladi.

2.4 Pichoqni qirqish

Mog'orni ishlatish jarayonida qirralarning kesilishi fenomeni ham tez -tez uchraydi va bu shtamplash qoliplarining parvarishlash yo'nalishi hisoblanadi. Buning sabablari ko'p, qaysi biri qolib sifatiga ta'sir qiladi. Umuman olganda, u qirralarning kesish holatiga qarab hal qilinadi. Qirqish darajasi kichik bo'lganda, maydalangan qirrani silliqlash uchun maydalagichdan foydalanish kerak, so'ngra ikkilamchi bo'lak paydo bo'lishining oldini olish uchun payvandlash yo'li bilan mahkamlash kerak. Payvandlash qolip materialiga mos keladigan elektrod bilan amalga oshirilishi kerak va odatda payvandlash sirt bilan amalga oshiriladi.

2.5 O'tkir parvarishlash

Shtamplash jarayonida qolipni mos ravishda keskinlashtirish mumkin, bu qolipning xizmat qilish muddatini samarali ravishda yaxshilaydi, qolib narxini tejaydi va mahsulot narxini ancha kamaytiradi. Qirqish qirrasi ma'lum darajada eskirganida, asl o'tkir qirrasi to'mtoq bo'lib qoladi, buning natijasida bo'shliq qismida ortiqcha burmalar paydo bo'ladi va o'lchov aniqligi pasayadi. Shuning uchun, qolipni o'tkir qirrasini tiklash, kesmaning burmalarini va kattaligi va shakli og'ishlarini kamaytirish va shakllangan qismning sirt tekisligini yaxshilash uchun o'tkirlash kerak. Agar siz qolipni o'z vaqtida maydalamasangiz va kesish uchun zerikarli pichoqni ishlatmasangiz, foydalanish paytida qolipda burr ishqalanishi bo'ladi, bu qolibning xizmat qilish muddatini ancha qisqartiradi. Ishlab chiqarilgan qismning burr miqdori ruxsat etilgan burilish miqdoridan oshib ketganda, ishlab chiqarishni darhol to'xtatish kerak.

Avtomobil shtamplash qoliplari avtomobil ishlab chiqarish sanoatida muhim o'rinni egallaydi. Shtamplash qoliplarining sifati dizayn, ishlab chiqarish va oxirgi texnik xizmat ko'rsatish bilan chambarchas bog'liq. Shuning uchun, shtamplash qoliplarining dizayn talablarini takomillashtirish va vaziyatni asosiy sababdan o'zgartirish zarur. Axir, qoliplar sarflanadigan uskunadir va keyinchalik ishlatishda muammolar muqarrar ravishda yuzaga keladi. Shuning uchun, qolib xizmat muddatini uzaytirish uchun texnik xizmat ko'rsatish texnologiyasini takomillashtirish muhim ahamiyatga ega.

Iltimos, qayta chop etish uchun ushbu maqolaning manbasini va manzilini saqlang:Avtomobil shtamplash dizayni va ishlab chiqarilishi

Mingxe Die Casting kompaniyasi ishlab chiqarishga bag'ishlangan va sifatli va yuqori mahsuldorlikdagi quyma qismlarni taqdim etadi (metall quyma qismlar asosan o'z ichiga oladi Yupqa devorli quyma,Issiq kamerali quyma,Sovuq kamerali quyma), Dumaloq xizmat (Die Casting Service,Cnc ishlov berish,Qolib tayyorlash, Har qanday maxsus alyuminiy to'qimalarni quyish, magniy yoki Zamak / sink to'qimalarining quyilishi va boshqa quyma talablari biz bilan bog'lanish uchun xush kelibsiz.

ISO9001 va TS 16949 nazorati ostida barcha jarayonlar yuzlab ilg'or quyma dastgohlar, 5 o'qli dastgohlar va boshqa qurilmalar orqali amalga oshiriladi, ular portlatuvchilardan Ultra Sonic kir yuvish mashinalariga qadar.Minghe nafaqat zamonaviy uskunalarga ega, balki professionallarga ham ega. mijozning dizaynini amalga oshirish uchun tajribali muhandislar, operatorlar va inspektorlar jamoasi.

Matritsa to'qimalarining shartnoma ishlab chiqaruvchisi. Imkoniyatlarga 0.15 funtdan sovuq kamerali alyuminiy matritsa quyish qismlari kiradi. 6 funtgacha. tez o'zgarishni sozlash va ishlov berish. Qo'shimcha qiymat xizmatlariga jilolash, tebranish, naychalash, o'qni portlatish, bo'yash, qoplama, qoplama, yig'ish va asbobsozlik kiradi. 360, 380, 383 va 413 kabi qotishmalar o'z ichiga olgan materiallar.

Sinkli to'qimalarni loyihalash bo'yicha yordam / bir vaqtning o'zida muhandislik xizmatlari. Maxsus ishlab chiqariladigan aniq sinkli to'qimalarni ishlab chiqaruvchi. Miniatyurali to'qimalar, yuqori bosimli quyma to'qimalar, ko'p slaydli qoliplarni quyish, an'anaviy qoliplarni quyish, birlik qoliplari va mustaqil matritsalar va bo'shliq muhrlangan to'qimalarni ishlab chiqarish mumkin. To'qimalarining uzunligi va kengligi bo'yicha 24 dyuymgacha +/- 0.0005 dyuymgacha bardoshlik bilan ishlab chiqarish mumkin.  

ISO 9001: 2015 sertifikatlangan quyma magnezium ishlab chiqaruvchisi, Imkoniyatlarga yuqori bosimli magnezium quyma quyish uchun 200 tonna issiq kameraga va 3000 tonna sovuq kameraga, asboblarni loyihalash, abrazivlash, qoliplash, ishlov berish, chang va suyuq bo'yoq, CMM qobiliyatiga ega to'liq QA kiradi. , yig'ish, qadoqlash va etkazib berish.

ITAF16949 sertifikati. Qo'shimcha kasting xizmati investitsiya quyish,qum quyish,Gravitatsiyaviy kasting, Yo'qotilgan ko'pikni quyish,Santrifüj kasting,Vakuumli quyish,Doimiy qolipni quyish, .Qobiliyatlarga EDI, muhandislik yordami, qattiq modellashtirish va ikkinchi darajali ishlov berish kiradi.

Casting Industries Qismlarga oid masalalar: Avtomobillar, velosipedlar, samolyotlar, musiqa asboblari, suv kemalari, optik qurilmalar, datchiklar, modellar, elektron qurilmalar, to'siqlar, soatlar, mashinalar, dvigatellar, mebel, zargarlik buyumlari, dastgohlar, telekommunikatsiya vositalari, yoritish, tibbiy asboblar, fotosuratlar, Robotlar, haykaltaroshlar, ovozli uskunalar, sport anjomlari, asbobsozlik, o'yinchoqlar va boshqalar. 

Keyinchalik sizga nima yordam bera olamiz?

∇ Uy sahifasiga o'ting Xitoyni quyish

By Minghe Die Casting ishlab chiqaruvchisi | Toifalar: Foydali maqolalar |ashyo Tags: Alyuminiy quyish, Sink quyish, Magniy quyish, Titan quyish, Zanglamaydigan po'latdan quyma, Guruch quyish,Bronza quyish,Videoni translatsiya qilish,Kompaniya tarixi,Alyuminiy Die Casting Fikrlar o'chirilgan