Alyuminiy qotishma avtomobil quyi silindrli blokni quyish texnologiyasi

So'nggi yillarda energiyani tejash va chiqindilarni qisqartirish davr tendentsiyasiga aylandi, avtomobillarning yengilligi ham umumiy tendentsiya. Ushbu ikkita asosiy fonda, avtomobillarda alyuminiy qotishma materiallaridan foydalanish tobora kengayib bormoqda va tobora ko'proq avtomobil qismlari qolib quyish natijasida hosil bo'ladi. Avtomobillarning asosiy komponentlari sifatida dvigatel silindr bloklarining ko'p qismi alyuminiy va quyma temirdan yasalgan. Ular orasida quyma alyuminiy qotishma silindrli bloklari tobora ko'proq e'tirofga sazovor bo'ldi. Yaponiya, Koreya, Evropa va Amerika avtomobil kompaniyalari asosan quyma alyuminiy qotishma silindrli bloklardan foydalanadilar.

Tsilindr bloklarini ishlab chiqarish sohasida oddiy qumli quyma temir tsilindr bloklari oddiy jarayon, arzon narx, yaxshi qattiqlik va issiqlikka chidamlilik kabi afzalliklarga ega, biroq kamchilik ham bor, ya'ni og'irligi juda katta.

 Agar siz krank milini silindrli blok ostidan va silindrli blokni silindr blokining yuqori qismiga ikkiga bo'lsangiz, pastda alyuminiy qotishmasini va tepada quyma temirni ishlatsangiz, bitta tosh bilan ikkita ishni qilishingiz mumkin, bu nafaqat silindr blokining sifatini pasaytiradi. , lekin ayni paytda quyma temir silindrli blokning afzalliklarini saqlab qoladi.

 Pastki silindr, dvigatelning krank milining pastki qismiga bo'linadi, bu ikkiga bo'linadi. Pastki silindrli korpus qalin devorli qism bo'lib, devor qalinligi juda katta farq qiladi, shuning uchun quyma quyish juda qiyin. Biz tegishli mahalliy va xorijiy tajribani o'rgandik, 1.5T dvigatel uchun quyi silindrli quyma texnologiyasini ishlab chiqdik va ishlab chiqdik va sinov juda muvaffaqiyatli o'tdi.

1. Alyuminiy qotishma quyi silindrli blokni qolipga quyishdagi qiyinchiliklar

Alyuminiy qotishma quyi silindrli quyma massasi 8.4 kg, kontur o'lchami 382 mm × 258 mm × 67 mm, quyma quyish massasi 11.1 kg, materiali A380 va devorning o'rtacha qalinligi 7.2 mm. Pastki silindrli blok krank miliga ulanganligi uchun quyi qismga quyma temir qo'shimchani qo'yish kerak.

Pastki silindrli korpus quyishning quyish jarayoni murakkab va asosiy qiyinchiliklar quyidagicha:

• Birinchidan, quyma 5 qismli quyma temir qo'shimchalarga joylashtirilishi kerak va quyma temir qo'shimchalar alyuminiy qotishma to'qimalariga ajralmasdan mukammal joylashtirilgan bo'lishi kerak.
• Ikkinchidan, pastki silindrli korpus to'qimalarining qalinligi eng yupqa qismida 2 mm, eng qalin qismida esa 24 mm bo'lib, taqsimoti keskin notekis.
• Uchinchidan, qo'shimchaning ikki yon devori orasidagi qalinlikdagi katta farq tufayli, alyuminiy qotishma suyuqligining oqimini to'ldirishda katta qiyinchilik tug'diradi, shuningdek uning oziqlanish qobiliyatini tekshiradi.
• To'rtinchidan, alyuminiy qotishmalarining quyilishi teshiklar, qisqarish teshiklari, yoriqlar va gözeneklilik qisqarishi kabi nuqsonlarga moyil bo'lib, sifatni nazorat qilish qiyin.

2. Alyuminiy qotishma quyi silindrli blokni quyish texnologiyasining asosiy nuqtalari

Sinov tahliliga ko'ra, biz quyi silindrli blokni quyma quyishning asosiy texnik nuqtalari quyidagilardan iborat deb hisoblaymiz.

• Birinchidan, silindrli blokli quyma to'qimalarining eshik tizimini ilmiy loyihalash. Pastki silindrli blokning o'rtasiga qo'yiladigan joy ingichka devorli, yuqori va pastki qismlari qalin va katta qismlardan iborat. Shuning uchun biz eritilgan alyuminiyni quyi tomondan oziqlantirish uchun bir tomonlama quyishni tanlaymiz. , O'rta qo'shimchadan o'tib, tepaga yeting.
• Ikkinchidan, biz tish shaklidagi sovutilgan egzoz bloki vakuumli quyma quyishdan foydalanamiz. Tish shaklidagi sovutilgan egzoz bloki va vakuumli mashinaning kombinatsiyasi yon devorlardan kelib chiqqan suyuqlik etishmovchiligi muammosini yaxshilaydi va quyish sifatini yaxshilaydi.
• Uchinchidan, alyuminiy qotishma suyuqligi va quyma temir qo'shimchalarning namlanishini yaxshilash uchun biz qo'shimchalarni oldindan qizdiramiz, bu faqat quyma temir va alyuminiy qotishmalarining shakllanishidan keyin ajralmasligini ta'minlaydi, balki eritilgan alyuminiyning suyuqligini yaxshilaydi. . Sinovdan so'ng, biz olgan pastki silindr tanasining ichki tuzilishi zich va tashqi ko'rinishi yaxshi shakllangan.

Pastki tsilindrni quyish jarayonida yuqori sifatli past tsilindrni olishning ilmiy va oqilona jarayon parametrlari kafolatlanadi. Quyidagi jarayon parametrlari quyma quyishga ta'sir etuvchi asosiy omillar ekanligiga ishonamiz:

• Birinchidan, to'qimalarni quyish harorati. Qolib quyish jarayonida eritilgan alyuminiyning harorati yaxshi nazorat qilinishi kerak, chunki yaxshi quyish natijalariga erishish uchun harorat juda yuqori yoki juda past, juda yuqori bo'lishi osonlik bilan qisqarish va qisqarishga olib keladi. juda past darajada past to'ldirishga olib keladi. Umuman olganda, eritilgan alyuminiyning o'rtacha harorati 650-665 between, qolipni purkagandan keyingi harorati esa 150-200 between orasida bo'lishi kerak.
• Ikkinchidan, qo'shimchaning harorati. Qo'shish joyi 120-140 reaches ga yetganda, eritilgan alyuminiy tankning bir tomonidan oshib ketadi, bu ichki sifatni yaxshilaydi.
• Uchinchidan, tez va sekin quyish tezligi va bosimi. Tez in'ektsiya va sekin in'ektsiya tezligi mos ravishda 4m/s va 0.22m/s tezlikda, bosim esa 70MPa atrofida nazorat qilinishi kerak.
• To'rtinchidan, eritilgan alyuminiyning sifati.Qotishmalarning asosiy materiali sifatida eritilgan alyuminiy sifati quyma sifatini aniqlaydi. Shuning uchun, eritilgan alyuminiy sifatini ta'minlash uchun, har bir eritilgan alyuminiy paketini ifloslanmaslik uchun tozalash va gazdan tozalash kerak.

3. Alyuminiy qotishma quyi tsilindrni qolib quyishdagi nuqsonlar va qarshi choralar

Kasting hosil bo'lgandan so'ng, biz quyma ustidagi rentgen tekshiruvini o'tkazdik va quyma bo'shliqlar, gözenekler va gözenekliliğin qisqarishi kabi ba'zi ichki nuqsonlari borligini aniqladik.

 Nosozliklarni yaxshilash va sifatni yaxshilash maqsadida biz tegishli qarshi choralarni taklif qildik, ularning asosiy yo'nalishlari quyidagilardan iborat:

• Birinchidan, to'ldirilgan tank tuzilishini yaxshilash. Haddan tashqari yiv bo'shliqdagi gazni chiqarib yuborish, aralash gazni saqlash va qisqarish/qisqarish qismlarini uzatish vazifalariga ega. Takroriy sinovlar va tadqiqotlardan so'ng, biz torayish, gözenekler va boshqa nuqsonlarni yaxshilash uchun ortiqcha yivlarni kengaytirish va qo'shish kabi usullardan foydalanishimiz mumkinligini aniqladik. Kasting o'rtasida ko'proq qisqarish va gözeneklilik bo'lgani uchun, agar to'kish porti katta tekislikka o'rnatilgan bo'lsa, to'ldirish bosimi ta'sir qiladi, shuning uchun odatda vertikal to'kish porti tanlanadi.
• Ikkinchidan, qolib sovutish tizimini optimallashtirish. Qoplamalarda siqilish teshiklari odatda mahalliy harorat juda yuqori yoki devor qalinligi juda katta bo'lgan joylarda paydo bo'ladi. Tadqiqotlar natijasida biz qalin devorlarning yuqori harorati bo'shliqlarning qisqarishiga olib kelishi mumkinligini aniqladik. Dastlab tanlangan nuqta sovutish trubasining minimal diametri 12 mm bo'lgani uchun yuqorida ko'rsatilgan joylarni samarali sovita olmaydi, biz yuqori bosimli sovutish uskunalari va zanglamaydigan po'latdan yasalgan nuqta sovutish trubkasi yordamida sovutish suvi quvurining tuzilishini yaxshiladik. ichki diametri 4 mm. Biz quyishning har ikki tomonidagi qolip yadrolarini taxminan 180 ° C gacha sovutdik, bu esa qisqarish hodisasini ancha kamaytirdi va quyma sifatini ancha yaxshilandi.
• Uchinchidan, qo'shimchalarning ajratilishini yaxshilash. Qo'shimchalar va alyuminiy qotishmalarini ajratish hodisasini inobatga olgan holda, biz quyidagi choralarni qo'lladik: birinchidan, namlanuvchanlikni yaxshilash uchun qo'shimchalarni tozalash uchun tinerdan foydalaning; ikkinchidan, po'lat simdan foydalanib, joylashtiruvchi teshiklarni tekshiring va tashqi ko'rinishini tekshiring, zanglagan qo'shimchalarning bir qismi olib tashlandi; uchinchidan, qo'shimchalarda oldindan qizdirish tekshiruvi o'tkazildi. Tadqiqot shuni ko'rsatdiki, harorat 120 ℃ yoki undan yuqori bo'lganida, qo'shimchalarni ajratish muammosini samarali hal qilish mumkin.

4. Xulosa

 So'nggi yillarda, mening mamlakatim energiyani tejash va chiqindilarni kamaytirish siyosatining rivojlanishi va yengil avtomobillarning umumiy tendentsiyasi bilan, alyuminiy qotishma materiallari tobora ko'proq avtomobillarda qo'llanilmoqda va tobora ko'proq avtomobil qismlari quyma quyish natijasida hosil bo'lmoqda. avtomobilning asosiy komponentlari - dvigatel. Hozirgi vaqtda alyuminiy qotishmasidan quyi tsilindrni ishlatish tendentsiyaga aylandi, bu silindrning og'irligini kamaytirishi va silindrning sifatini yaxshilashi mumkin. Biroq, pastki silindr tanasining murakkab tuzilishi va devor qalinligining katta farqi tufayli, alyuminiy qotishma quyi silindrli korpusini quyish qiyinroq kechadi.

Eksperimental tadqiqotlar orqali, bu maqola alyuminiy qotishma quyi tsilindrlarni quyish texnologiyasidagi qiyinchiliklarni tahlil qiladi va qo'shimchalarni va boshqa alyuminiy qotishmalarini oldindan qizdirish uchun tish shaklidagi sovutilgan egzoz blokli vakuumli quyma texnologiyasidan foydalangan holda, ilmiy mo'ljallangan silindrli quyma quyish tizimini taklif qiladi. Pastki silindrli blokni quyish texnologiyasining asosiy nuqtalari. Bundan tashqari, u alyuminiy qotishmasining quyi silindrli bloklari, masalan, bo'shliqlar, gözenekler, torayish g'ovakligi va boshqalar kabi quyma quyish nuqsonlarini umumlashtiradi va alyuminiy qotishmasining quyi qismidagi avtomobil dvigatelini quyish uchun nazariy ma'lumot beruvchi tegishli choralarni taklif qiladi. silindrli blok.

Iltimos, qayta chop etish uchun ushbu maqolaning manbasini va manzilini saqlang: Alyuminiy qotishma avtomobil quyi silindrli blokni quyish texnologiyasi

Mingxe Die Casting kompaniyasi ishlab chiqarishga bag'ishlangan va sifatli va yuqori mahsuldorlikdagi quyma qismlarni taqdim etadi (metall quyma qismlar asosan o'z ichiga oladi Yupqa devorli quyma,Issiq kamerali quyma,Sovuq kamerali quyma), Dumaloq xizmat (Die Casting Service,Cnc ishlov berish,Qolib tayyorlash, Har qanday maxsus alyuminiy to'qimalarni quyish, magniy yoki Zamak / sink to'qimalarining quyilishi va boshqa quyma talablari biz bilan bog'lanish uchun xush kelibsiz.

ISO9001 va TS 16949 nazorati ostida barcha jarayonlar yuzlab ilg'or quyma dastgohlar, 5 o'qli dastgohlar va boshqa qurilmalar orqali amalga oshiriladi, ular portlatuvchilardan Ultra Sonic kir yuvish mashinalariga qadar.Minghe nafaqat zamonaviy uskunalarga ega, balki professionallarga ham ega. mijozning dizaynini amalga oshirish uchun tajribali muhandislar, operatorlar va inspektorlar jamoasi.

Matritsa to'qimalarining shartnoma ishlab chiqaruvchisi. Imkoniyatlarga 0.15 funtdan sovuq kamerali alyuminiy matritsa quyish qismlari kiradi. 6 funtgacha. tez o'zgarishni sozlash va ishlov berish. Qo'shimcha qiymat xizmatlariga jilolash, tebranish, naychalash, o'qni portlatish, bo'yash, qoplama, qoplama, yig'ish va asbobsozlik kiradi. 360, 380, 383 va 413 kabi qotishmalar o'z ichiga olgan materiallar.

Sinkli to'qimalarni loyihalash bo'yicha yordam / bir vaqtning o'zida muhandislik xizmatlari. Maxsus ishlab chiqariladigan aniq sinkli to'qimalarni ishlab chiqaruvchi. Miniatyurali to'qimalar, yuqori bosimli quyma to'qimalar, ko'p slaydli qoliplarni quyish, an'anaviy qoliplarni quyish, birlik qoliplari va mustaqil matritsalar va bo'shliq muhrlangan to'qimalarni ishlab chiqarish mumkin. To'qimalarining uzunligi va kengligi bo'yicha 24 dyuymgacha +/- 0.0005 dyuymgacha bardoshlik bilan ishlab chiqarish mumkin.  

ISO 9001: 2015 sertifikatlangan quyma magnezium ishlab chiqaruvchisi, Imkoniyatlarga yuqori bosimli magnezium quyma quyish uchun 200 tonna issiq kameraga va 3000 tonna sovuq kameraga, asboblarni loyihalash, abrazivlash, qoliplash, ishlov berish, chang va suyuq bo'yoq, CMM qobiliyatiga ega to'liq QA kiradi. , yig'ish, qadoqlash va etkazib berish.

ITAF16949 sertifikati. Qo'shimcha kasting xizmati investitsiya quyish,qum quyish,Gravitatsiyaviy kasting, Yo'qotilgan ko'pikni quyish,Santrifüj kasting,Vakuumli quyish,Doimiy qolipni quyish, .Qobiliyatlarga EDI, muhandislik yordami, qattiq modellashtirish va ikkinchi darajali ishlov berish kiradi.

Casting Industries Qismlarga oid masalalar: Avtomobillar, velosipedlar, samolyotlar, musiqa asboblari, suv kemalari, optik qurilmalar, datchiklar, modellar, elektron qurilmalar, to'siqlar, soatlar, mashinalar, dvigatellar, mebel, zargarlik buyumlari, dastgohlar, telekommunikatsiya vositalari, yoritish, tibbiy asboblar, fotosuratlar, Robotlar, haykaltaroshlar, ovozli uskunalar, sport anjomlari, asbobsozlik, o'yinchoqlar va boshqalar. 

Keyinchalik sizga nima yordam bera olamiz?

∇ Uy sahifasiga o'ting Xitoyni quyish

By Minghe Die Casting ishlab chiqaruvchisi | Toifalar: Foydali maqolalar |ashyo Tags: Alyuminiy quyish, Sink quyish, Magniy quyish, Titan quyish, Zanglamaydigan po'latdan quyma, Guruch quyish,Bronza quyish,Videoni translatsiya qilish,Kompaniya tarixi,Alyuminiy Die Casting Fikrlar o'chirilgan